你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

18万级SUV新秀,领克08EM-P长续航PLUS版登场

随着新能源汽车市场的蓬勃发展,越来越多的亮眼车型出现在市场上,这也导致了消费者的眼光越来越高,现阶段的主流消费者群体中,大多数消费者对于车辆的续航里程、动力性能等方面的要求也越来越高。在这样的市场背景下,领克08EM-P 120长续航PLUS版本的正式上市,无疑为消费者提供了一个全新的选择。这款车型以其出色的长续航能力和高性能表现,成为了目前18万消费者能够买到的最好SUV。

EM-P-4

领克08EM-P 120长续航PLUS版本搭载了宁德时代21.2kW·h大容量电池包,纯电续航里程高达120km,综合续航里程更是达到了惊人的1200km,这样的续航能力,不仅满足了日常通勤的需求,更能让消费者在节假日里享受无忧的自驾游,同时也极大程度上解决了用户的续航焦虑问题,在城市通勤过程中,完全可以使用纯电模式,做到一周一充也绰绰有余。与此同时,其高效的EM-P超级增程电动方案,使得发动机与电机在串、并联工况下都能高效工作,必要时可以共同参与直驱,这也让车辆的亏电油耗仅为5.5L/100km,充分展现了其经济性。

EM-P-5

在驾驶体验方面,领克08EM-P 120长续航PLUS版本同样出色,作为一款混动车型,在实际的驾驶过程中却几乎完全没有燃油车的感觉,日常驾驶领克08EM-P 就跟纯电车型一样的平顺安静,而且车辆的电驱优先,发动机可以直接参与直驱,有电没电都是一条龙,而且和身为同级车型的比亚迪唐DM-i作对比的话优势就更为明显了,毕竟3档的提速确实要明显高于单挡,提速非常“跟脚”,几乎做到了给点油门就会立马有反馈,一旦习惯之后,就会“曾经沧海难为水”了。

EM-P-6

另外领克08EM-P还支持多种动力模式,可以根据驾驶者的需求和驾驶条件灵活调整,在超级增程模式下,88km/h以下优先电直驱,保证了行驶的安静平顺;而88km/h以上则优先用油并联驱动,自动实现能耗与性能之间的最佳平衡。这种智能化的动力分配方式,不仅提升了驾驶体验,也有效控制了能耗。

EM-P-7

领克08EM-P 120长续航PLUS版本的上市,对于消费者、汽车行业以及市场都产生了深远的影响。对于消费者而言,它以18万的价格提供了高性能和长续航的完美结合,无疑成为了性价比极高的选择。对于汽车行业来说,领克08EM-P所搭载的超级增程电动方案可以说是当下新能源车型的最优解,也更进一步推动了行业的技术进步和创新。而对于市场而言,领克08EM-P 120长续航PLUS版本的强势加入,也必将进一步激发新能源汽车市场的竞争活力。

PLUS-2

领克08EM-P 120长续航PLUS版本的上市,不仅为消费者带来了一款高性能、长续航且极具性价比的SUV选择,更以其领先的技术和设计理念,引领了新能源汽车市场的新潮流。在未来,我们期待领克能继续推出更多创新且高品质的车型,满足消费者日益多样化的需求。

标签: 领克 领克08

内容由作者提供,不代表易车立场

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

相关车型

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外